お疲れ様でした

2019年OFFも無事終了。

参加された方には大変お世話になりました。

次回は5年おきに開催の明石から神戸エリアを予定。

開催時期は「春先」かなぁと思うので4月から5月のドコカ。（3月の遠征はさすがに寒いなぁと痛感）

年内には確定させますので発表までしばらくお待ちください。

 

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何とか来週の三浦OFFまでに、先日仕上がった青君を「そこそこ走っても良い」状態にすべく、今日は軽～く近場を流してきました。

どこに行ったかと言うと某「水戸のとんかつ屋さん」です。あえて名前は出さないのだったり（笑）。

とはいえ、ネタになるかなと写真は撮ってきたのですが．．．謎ですな（笑）

なぞの写真

これでもわかる人にはわかる？かも？　（ライダーって「こっち方面」に明るい人が多い気がするからなぁ．．．）

わかった人はBBS側に書き込んでみてね。何もでないけど。（たぶん）

しかし、今日は暑かったですねぇ。信号待ちで腿に日が当たるとき、まるで焼かれているかのように熱く感じることもしばしば。

今日の総計200km＋αの走行で、なんとか「シリンダ周りの慣らし」の１ｓｔ ステージが終わったかなと。
まぁ、そのおかげで明日と来週のOFF当日の大黒PAまでの走行の間に自主リミッタを4000rpmから7000rpmにアップするので、当日は迷惑にはならずにすむハズという目論見なのですが。果たして！？（さらに、来週の往復の後に予定しているOIL交換後は自主リミッタを解除できるはずなのでそれまであとすこしの辛抱です。）

しかし、CS君のエンジン、やっぱり4000rpm以下はゴロゴロ言ってレスポンス良くないですねぇ。シングルシリンダなのに低回転域が苦手とは....

 

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今日の午後、気温の上昇とともになんだかいかにも「夏」らしい、怪しげな雲があちらこちらに発生してました。

  ゴゴゴゴ...(イメージ音)

写真右側に、「なんだかこっちには来てほしくない」雰囲気満載の壁のような雲が成長中。

ほかの方角にも積乱雲がいっぱい見えてます。

なんとか自分にいるあたりにはないので良いのですが時間の問題かもと心配に。

 

帰宅してから見たニュースでは、案の定、先の写真の雲の下はゲリラ豪雨状態だった模様。

 極端な天候が増えているのは温暖化傾向だからなのかなぁ...

 

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5月末より機関部のオーバーホールを実施していました青CS君ですが、先日すべてが完了して戻ってきました。

記録によると、前回のオーバーホールからは12年ほどたっていて、その間の走行距離は5万キロほどらしい。その間ほぼノントラブルで過ごしていた訳なのでなかなか丈夫なエンジンですね。

前回のオーバーホールもメカ的な不調というよりも始動性の向上が主だったので今回のほうが規模としては大きかったりします。

  もどってきたよ

戻ってきました。

見えないところがほとんどなのでこれだけでは判らないので...

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ここのところ装備追加が続いてる自分ですが、今度の追加アイテムはサイドバッグです。

積載力の強化に...とこちらを購入

今度のアイテムはこちら

DEGNER　の　NB-37　で、容量は　最大50リットル。
片側で18リットル（標準）から、変形させて25リットル　まで増やせるというもの。最大容量状態ではヘルメットも入ってしまうとか言うウワサです。

と、ここで車両にフィッティングさせてみたいところですが、実は購入の直前にCS君、機関部ほかのオーバーホールのため手元のありません。そんなわけで、フィッティングはしばらくお預けです。

ちょっと大きかったかなとも思いましたが、そのときはそのときで、Mate90のリアにでも装着してしまえばいいかな...と、後悔はしてなかったりします。

で、なぜこの時期に購入したのかというと、バイク用品店の誕生月割引が使える週末が先週まで...ということ。
そんなわけで、いろいろ考えて「予算内で一番財布にやさしくない金額の品物」のほうが割り引き額が多いからという理由だったり。

はたしてどうなるかはおよそ一ヶ月後のお楽しみです。

 

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購入から一ヶ月ほど経ちました。これまで使用しての感想を追記します。

 

・実際に使用してみて

１．音質について

音質については、電話も音楽再生（端末からの音声伝送）も、なかなか良好です。電話での通話も相手側で違和感は無い模様。
送話／受話での音声の遅延も気になるほどには発生していないようです。