2018年　秋OFFのおしらせ

２０１８年の秋OFFについてお知らせします。　今年は早いね!(笑)

概要は以下のとおりです。（決まり次第で変更点は追記します。）

場所（目的地）
　鷲羽山展望台(仮)　（岡山県倉敷市下津井田之浦）

開催日
　２０１８年９月１７日（月）　（但、最終実施判定は９月１０日２３時ころに行います。）

集合場所
　道の駅みやま公園　（〒706-0001 岡山県玉野市田井２丁目４４６４）

　※今回は　鷲羽山展望台　を目指しての1時間弱程度のショートツーリングです。　※もちろん希望者のみなので、集合場所か目的地での合流＆解散でもOK。

集合時間
　１０時００分
　※このあと１０：３０ころには出発の予定。（かな？）

問合せ先：
　ひよこまめ　（このメールアドレスはスパムボットから保護されています。閲覧するにはJavaScriptを有効にする必要があります。）or BBS

CSむらの登録情報を変更しました

詳細: 投稿者: ひよこまめ; 作成日:2016年11月14日; 最終更新日:2016年11月14日

９０番　ヒロさんの　CSむら登録情報を変更しました。

依頼から時間が空いてしまい申し訳ありませんでした。

皆様も変更の必要がありましたら遠慮なくお知らせください。

（更新がんばります。）

赤とんぼ

詳細: 投稿者: ひよこまめ; 作成日:2016年11月06日; 最終更新日:2016年11月06日

撮影してからちょっと時間がたってますが、栃木県某所に行った際の時間待ち時に取ったトンボの写真など。

あんまり面白い写真じゃないとは思いますが、自宅付近では見かけなかったのでつい。

水辺が多くないところにはトンボは少ないですねぇ。

ＮＯＴＥ　e-POWER　に乗ってきました

詳細: 投稿者: ひよこまめ; 作成日:2016年11月06日; 最終更新日:2016年11月06日

発表されて間もない　日産　ＮＯＴＥ　e-POWER　に乗ってきましたよ。

といっても、市街地をちょこっとだけなのですが。

あちこちで報道されてるとおり、「エンジンで発電してモーターで走る」、レンジエクステンダーと呼ばれるタイプの電気自動車。
「エンジンとモーターを融合して使用してる」るって意味で　ハイブリット車　の範疇に位置づけてる模様。

細かいレビューは本職に任せて、個人的な印象だけ書きます。異論はあるかと思いますが主観なのでご勘弁を。

乗り味は、走り出し時の滑らかさとトルクの太さはさすがモーターです。全体的には思った以上にガソリン車チック。　いわれなきゃわからない人もいるかも。
まぁ、シフト周りが明らかに普通と違うのでそれと知らずに乗ってる人は皆無と思いますが。

感覚的なところで某大手メーカー（隠せてないな...）のハイブリット車は走り出し時に違和感があったのでこちらのほうがいいかも。
もちろん某大手メーカー（やはり隠せてない...）のハイブリット車はいい乗り物です。あくまでも感覚的なところだけの話。

自分の場合、燃費データよりも乗った感じ（感覚）のほうが優先度が上なので全体的には好印象。
燃費については１２００ｃｃガソリン車以上の数値が意識せずに達成できるのであれば意味があると思うので（発電機エンジンは1200ｃｃ）問題には感じません。むしろ排気量以上の走行感覚なのでプラス面のほうが大きいかと。
願わくば、価格帯がもう少し下がってくれれば...とは思うのですが、これからの売れ行き次第というところでしょうか。
複雑な連携機構を必要としない分、将来の展開に期待したいところです。（小さいほう　とか　大きいほうの車種へ...とかはあるのか？）