何でもありの自由広場。
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ひよこまめ＠優柔不断な船頭 
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本日参加された方は皆様無事帰宅されているでしょうか？
自分のほうは、東名道での大きな渋滞もありましたが、18時ころには帰宅できました。
今日は予想外の交通規制もあったりで、大きくルート変更した感じになってしまいましたが、いずれリトライということで、その際にはよろしくお願いします。（下のほうでも同じような事書いてましたね)
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Date: 2018/10/22/00:20:45
[2149]
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あおとら
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お疲れ様でした。東名が渋滞していたので、御殿場から中央に移動しましたが、こちらの方がひどく、18時過ぎでした。50キロ以上すり抜けで、疲れた〜。
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Date: 2018/10/22/12:46:31
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ヒロ
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下に書き込んでしまったので、こちらにコピペで
参加された皆様お疲れ様でした、そしてありがとうございます。
あれだけ好きだった伊豆もオペ後に体調が一進一退で腰が重たく
なり本当に久々に行けました。オフがなければ行けなかった。
本当にありがとうございます。
あおとらさん久しぶりに楽しく操れました、同じバイクで
同じ場所を駆けるのは本当に楽しいですが、腕の差がモロバレ
でした。もう研げないかもしれません、現状維持も難しいかも？
今日遊んでくださった皆様、また遊んでください。
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Date: 2018/10/22/13:16:22
[2151]
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ひよこまめ＠優柔不断な船頭
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ヒロ さん＞
こちらこそお世話になりました。少しはお役に立てたのであれば幸いです。
また、気候も含めて良いころあいを見計らって計画を立ててみるようにしますね。暖かい時期を...となると来年の４月か５月ころかな？
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Date: 2018/10/23/21:22:14
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大ちゃん
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こちらに談話室が有ったとは、知りませんでした｡｡｡(笑)!!
さっき、初めて見ました｡｡｡(笑)!!
とりあえず、帰還しております｡｡｡(笑)!!
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Date: 2018/10/24/22:47:59
[2153]
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ひよこまめ
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年数は経ってるけど大々的な宣伝活動もしてないからマイナーなままですからねぇ。これでも開設19年目も半ばといった感じなのですが。
せめて「車両」がメジャーだったら自然と人も集まるのでしょうけどね。（今の状態でちょうど良い気もするけど）
まぁ。車両縛りも何もないのでお気軽にご利用いただければと思っております。
今後ともよろしくお願いします。
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Date: 2018/10/30/23:02:49
[2158]
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りゅうじ
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ひよこまめ さん＞
＞「車両」がメジャーだったら
他の市や町に、ＣＳむら、吸収合併でしょうね（笑）
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Date: 2018/11/01/21:10:14
[2160]
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ひよこまめ
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なにせ、「限界集落」ですからねぇ （しゃれにならんな）
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Date: 2018/11/03/23:11:02
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ピヒカチュウ
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メーターから音が出たり出なかつたりしたので、早めに帰りました。また参加できるようなら参加したいと思うのでよろしくお願いします。
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Date: 2018/10/21/21:46:49
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ひよこまめ＠優柔不断な船頭
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ピヒカチュウ さん＞
こちらこそ、本日はお世話になりました。次回以降でも、もしお時間が合うようでしたらよろしくお願いします。
今日は交通規制などがあちこちであったようでいろいろと予想外のこともありましたが、また季節の異なるタイミングでリトライしてみたいなとも思っておりますのでその際には皆様よろしくお願いします。（寒い時期は路面凍結があるのでそうでない時期に。）
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Date: 2018/10/22/00:14:38
[2148]
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ＫＡＺ
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ピヒカチュウさん＞
メーターからの異音はモーターがグルグル回るような大きな音ですか?
自分も異音が出て、中の針が折れました。
メタル交換と針の交換の修理しましたね。
中の針はプラスチック製で、もう経年劣化で触るとポロッと折れます。
壊れる前にメタル交換も良いかもです。
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Date: 2018/10/30/13:39:45
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ひよこまめ
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（ちょっと後ろのほうに流れているので改めて書きます）
タイトル：伊豆半島方面ツーリング
開催日付：２０１８年１０月２１日(日) ※開催決定
集合場所：セブン-イレブン小田原早川駅前店 (神奈川県小田原市早川１丁目１３−１４)
出発時間：9時00分ころ。 （今回はちょっと早いヨ）
目 的 地：伊豆高原 旅の駅 ぐらんぱるぽーと （http://granpalport.com/）
連 絡 先：ひよこまめ （event2018@bluehall.jp）or BBS(ココ)
当日でも自分は確認できるのでご安心を。
ルートについては状況次第なのですが、おおよそ
往路：海岸沿い一般道(R135メイン)
復路：伊豆スカイライン（天城高原IC?）経由で十国峠を目指す
感じになるかなと予想していますが、もう少し良いルートなどがあれば目的地も含めて変わるかもしれません。（当日相談という事で）<-ｰｰ目的地以外のルートはたぶん変わるでしょう。途中合流予定の方は要注意！
前述想定で12〜13時には十国峠にたどり着いているかなぁ...という予定です。（当日の道路状況次第ですので最終的に十国峠を通らない可能性もありますが。）
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Date: 2018/10/14/23:40:46
[2138]
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ひよこまめ
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途中合流をお考えの方がいましたら、合流予定地点とおおよその時間をお知らせください。考慮して当日はルートを考えますので。
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Date: 2018/10/14/23:42:51
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ヒロ
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ご無沙汰しています、少々体調を崩していましたが今の状態でいられれば、参加したいと思っています。迷惑をかけてしまう状態になったら、また連絡します。
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Date: 2018/10/17/18:45:34
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ひよこまめ＠優柔不断な船頭
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>>ヒロ さん
こちらこそよろしくお願いします。先日お知らせいただきました「椿ライン」の件、「下りルート」もいいかなぁなんて思ってみたりしますが、その場合「どのルートで登っておく」かがポイントになりそうなのですが、最終的なルートは当日皆さんでご相談ということにしましょうか。
くれぐれも無理のなきようよろしくお願いします。いざというときは遠慮なくお知らせください。まずは体調優先という事で。
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Date: 2018/10/18/01:58:28
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あおとら
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明日は手首に不安があるので、大観山まで車で行き、そこでＣＳを降ろして参加します。
早川に行くか、椿を降りて湯河原に行くか、で合流しようと考えています。
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Date: 2018/10/20/21:26:31
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ひよこまめ＠優柔不断な船頭
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あおとら さん＞
承知しました。途中合流になった場合には予定地点をお知らせください。（場合によっては往路での大観山合流という手も！？）
というわけで、明日開催となりましたが、参加予定の方はよろしくお願いします。
前日入りした方は空模様はいかがでしたか？
明日は良い天気のようなので安全第一で行きましょう。
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Date: 2018/10/20/21:52:13
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あおとら
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ターンパークが自転車のレースで大観山は占領されるらしい。
早川でコインパーキングを探すか、自走で行くか迷うな〜。
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Date: 2018/10/20/22:07:52
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あおとら
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Date: 2018/10/21/05:41:37
[2145]
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ヒロ
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参加された皆様お疲れ様でした、そしてありがとうございます。
あれだけ好きだった伊豆もオペ後に体調が一進一退で腰が重たく
なり本当に久々に行けました。オフがなければ行けなかった。
本当にありがとうございます。
あおとらさん久しぶりに楽しく操れました、同じバイクで
同じ場所を駆けるのは本当に楽しいですが、腕の差がモロバレ
でした。もう研げないかもしれません、現状維持も難しいかも？
今日遊んでくださった皆様、また遊んでください。
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Date: 2018/10/21/18:30:19
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ひよこまめ
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９月のURL変更以来、書き込みでの問題が発生している方がいましたら
旧URL
https://secure02.red.shared-server.net/www.bluehall.jp/CGI/bbs/spl_bbs.cgi?action=showlast&cat=10&txtnumber=log
にてアクセスしてみてください。（このURLもまだ使用できます）
おそらくほとんどの場合はアクセスするブラウザ側が、「以前とは別サイト」だと判断しているはずなので、キャッシュされているパスワードなどの情報を再入力しないといけなくなっていることが原因ではないかと思います。
※この書き込みも前述URLでアクセスして書き込んでいます。（前のままのURLからも書き込めることの確認をを兼ねて）
それでも書き込めない場合には直接のメールをいただければ原因を探ってみます。（分かるかが確約ではないのですが）
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Date: 2018/10/14/23:30:45
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ひよこまめ
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とりあえず、来年の春OFFの日取りと大まかな場所だけ決めてしまいましょう。
日付：２０１９年３月２日（土曜日）＋３月３日
場所：奈良県 ※若草山にでも登ってみようかな。有料だけど。
補足：とりあえず、この日のみの参加者向けの予定を設定します。
このあとに天理方面に向かう流れですので、天理集合の方がいることも考慮して全体の予定を考えてみます。
少なくとも２日の分だけは今月中に予定を確定させたいと思っていますのでリクエストがありましたらお早めにお願いします。
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Date: 2018/10/08/00:32:24
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ＫＡＺ
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３月２日３日の日程ですね。
良ければ集合場所は針テラスにしてみては如何でしょう？
此処は様々な単車で賑わっています。
其処から名阪国道＆国道２５号線のワィンディングを走って天理に向かうルートは楽しくて御奨めです。
勿論エスコートしますよ。
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Date: 2018/10/10/23:18:53
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極
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毎度お世話になります 極です。
大阪のＫＣＢＭに行きます。
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Date: 2018/10/07/22:58:06
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ひよこまめ
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やはり自分は参加不能な状況。申し訳ありません。
明日は気温だけは元に戻るらしい関東エリアですが、連休最終日です。くれぐれも道中お気をつけて。（もう寝ていらっしゃるで事でしょうね）
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Date: 2018/10/08/00:40:27
[2135]
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ひよこまめ
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今回は日本海側を進んでますね。東北地方北部、北海道はまたまた大変なことになりそうな。
１０月なのに大きい台風が立て続けでいろいろ影響が出てますね。今回も、何事もなく済むことを願って。
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Date: 2018/10/07/02:23:55
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ひよこまめ
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ケルン・モーターショーに合わせて発表...ということらしいが、
https://response.jp/article/2018/10/02/314600.html#cxrecs_s
こいつも復活するらしい。
日本のメーカーは正常進化ではなく絶滅と突然変異での過去の人気フラッグシップモデルの復活で今を乗り切るつもりなのかなぁ。
CB,Zときて..Y社は何を?（SRで良しとするつもりなのかな?）
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Date: 2018/10/03/10:36:23
[2119]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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極
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毎度お世話になります 極です。
なんとなくお尻の寸詰まり感が気になるなぁ。。
古い世代なのでイマのデザインについて行けないところがダメかな。
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Date: 2018/10/03/20:24:59
[2123]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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ひよこまめ
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極 さん＞
＞なんとなくお尻の寸詰まり感が気になるなぁ。。
フェンダー（？）がスイングアーム側にくっついてリアタイヤと一緒に動く（というより地面からの高さは変わらない）タイプせいで、余計に「リア周りの物足りなさ」が際立っている性かもしれません。
フェンダーレス化したい向きには喜ばれるデザインなのかも。
そういえば、フェンダーレス化した挙句にタイヤハウス（？）内のタイヤの前の位置にナンバープレートつけてた車両見たっけ。（たぶん、違法なんだろうけど）
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Date: 2018/10/03/23:25:11
[2125]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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りゅうじ
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最近のバイクって不必要な位、ケツかち上げ仕様ですね。そんなにリヤサス、ストロークあるのかな？ 自分で乗るならリヤタイアの上の隙間に、荷物積載ボックス自作しようかな（笑）
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Date: 2018/10/04/11:59:34
[2127]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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ＫＡＺ
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スズキ伝統の刀が復活ですね。
しかしまたアップハンドルで出すんですか。
自分的にはセパハンで出して欲しかったですね。
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Date: 2018/10/04/22:25:01
[2129]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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ひよこまめ
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りゅうじ さん＞
たしかに以前なら「この隙間」にエキゾーストを仕込む人害手もおかしくなさそうなくらい空いてますねぇ。
インナーフェンダー（名前が合ってるかはわからないけど）がついてるから車体側には水をよけるような出っ張りは不要です。ってな感じで「つるん」としてる物だから余計に気になる感じですね。
こ「の隙間」をシート下の燃料タンクとして利用してして、いまのタンク部分はほとんどダミーにしてエンジンの上側を抱えるように実装することで、シート高を含めてもう少し全高を低くおさえればスマートに見えそうなのに。（余計なお世話？）
ＫＡＺ さん＞
以前は「スポーツモデル＋アップハンドル」の組み合わせで乗ってるライダーは「ジムカーナ屋さん」であるころが多かったのですが、最近はスポーツモデルでも「体を起こして乗る」ポジションですから必然的にUPハンドルになるのかなぁ。（以前ほどフロント加重を意識しなくてもよく曲がるバイクになってるからなのかも！？）
今となってはCS（ノーマル）ですら「前傾のきついバイク」の範疇らしい。（笑）
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Date: 2018/10/05/20:27:18
[2131]
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Re:再び、一応バイクネタで（前回のは不発でしたが）
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大ちゃん
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ここまで来て、また耕運機ハンドル(今風ではあるが｡｡｡)で出すんかい｡｡｡?!
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Date: 2018/11/22/16:04:55
[2170]
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極
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毎度お世話になります 極です。
バッテリーへの負担低減のためＬＥＤヘッドライトに替えてみます。
これで常時点灯で走れます。
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Date: 2018/10/02/11:18:34
[2116]
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ＫＡＺ
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最近ＬＥＤバルブに交換する人多いですね。
でも友人が焦点合わなかったり、樹脂レンズが溶けたりと色々トラブルも出ています。
検証結果また聞かせて下さい。
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Date: 2018/10/02/15:03:26
[2118]
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ひよこまめ
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バラスト不要な（実際は内蔵だと思うのですが）もののようですね。（違ってるかな）
自動車用とかだとランプそのものの消費電力は低いけど、バラスト側が「そこそこに消費」する（ついでにココがかなり発熱する）ため、びっくりするほどの消費電力には違いがなかったり...なんてことはあるようですが。
ただ、ランプそのものの寿命は長くなるでしょうから「切れ」の心配が皆無となるのは心強いかも。
とここまで個人的なイメージで書きましたが実際のところがどうなのか気になります。実使用での感想お待ちしてます。（他人任せでいいのかな?自分。）
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Date: 2018/10/03/10:47:08
[2120]
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極
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毎度お世話になります 極です。
ＳＬにバラストタイプを着けて２年ほどになりますが、樹脂レンズが溶ける、焦点が合わないなどの問題はなかったです。今も甥っ子が乗っていますが何も言ってこないですね。
今回ＣＳはバラストなしタイプです。まだ短時間なのでよくわかりませんが、どちらも単車用で発光体の位置はハロゲンに合わせているようです。
更にどっちも赤い国の製品です。
参考に投光写真添付します。
メーターが映っているほうがハイビームです。
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Date: 2018/10/03/20:13:46
[2121]
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極
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毎度お世話になります 極です。
ロービームです
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Date: 2018/10/03/20:14:39
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ひよこまめ
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極 さん＞
写真ありがとうございます。H4の「規格どおり」に出来ているならば、「光源」の位置（HI/LOでの）も同じ場所になるはずなので、光軸には差は出ないはず...なので、「規格どおりの商品」ということのようですね。
光に関しては、光量は十分そうですが「光源の形」がしっかり投影されているように見えます。
おそらく光源（発する光）の方向がまっすぐにそろっているからかもしれません（若干は散っているので気になるほどではないけれど）が、その分、光量があっても対向車側からはありがたいのかも。
プロジェクタータイプのスポット性も気にならなかった自分には許容範囲内という感じに見えました。
今のボッシュ製ホワイトバルブからの切り替え時には考えてみようかな。（こんな事書くと死亡フラグ的にバルブの寿命が到来したりして）
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Date: 2018/10/03/23:13:13
[2124]
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極
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毎度お世話になります 極です。
村長さん
某オークションで１円で購入しました。送料は1500円程でしたが。
今ＣＳのバックステップ化を策略中。
ずっと前マックレーンがオークションに出てたけど落とせなかったのが残念です。
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Date: 2018/10/04/00:24:37
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りゅうじ
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極さん＞
＞赤い国の製品
それって、世界中の道を真っ赤（赤い自販機）に染めてやると言っている、コカ・コーラの国ですか（笑）
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Date: 2018/10/04/12:05:28
[2128]
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ＫＡＺ
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良い感じですねー。
ＬＥＤバルブは色々出ていますが、品質にばらつきが有るんでしょうね。
自分のＣＳのヘッドライトは従兄弟がバルブ変えているのか、結構明るいです。
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Date: 2018/10/04/22:28:07
[2130]
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大ちゃん
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おいらも、LEDをDR650SEに取り付けているですが、
もしかしたらDRを手放すかもしれないので、もし手放すんだったらDRのLEDをCSに移植しようと思ってます｡｡｡(笑)!!
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Date: 2018/11/12/02:27:17
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ひよこまめ
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現在東海地方を横断中！ かな？
全国的な荒れ模様ですが、皆様のところはいかがでしょうか。
関東エリアは子rから数時間が山場といったところか。
今回はJR在来の全線が20時から運休といった状況になってますが、果たして明日の始発はどうなのやら。
いろんな意味で何事もないことを願って。
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Date: 2018/09/30/22:47:07
[2111]
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極
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毎度お世話になります 極です。
東海地方(と言うか尾張北部）を通過しました。
我が家付近では激しい状況になりませんでしたので、
近所でも被害はありませんでした。
これからの地域の方は十分注意してください。って夜中でした。
明日はＣＳの自賠責加入してきます。
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Date: 2018/10/01/01:02:22
[2112]
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ＫＡＺ
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此方は被害も無く、単車も無事です。
今朝も伯母さんの見舞いにＣＳを走らせました。
伯母さんの息子の単車だったんですよ。
極さんのＣＳは自賠責入るという事は、走れるように成ったんですね。
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Date: 2018/10/01/10:58:38
[2113]
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極
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毎度お世話になります 極です。
ＣＳ復活しました。
放置してあった割にはタイヤもまぁまぁだったのでお使いへ。
帰りにアクセルが戻らないトラブルに見舞われましたが何とか帰宅。
ワイヤーを調整して再度パーツショップに行って折れたクラッチレバーを買ってきました
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Date: 2018/10/01/20:18:33
[2115]
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ＫＡＺ
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使える物は最後まで使い切りたいと思う自分です。
復活したＣＳの調子は如何ですか？
自分のＣＳもブレーキレバーの先端が折れたままです。
でもこれは従兄弟の乗ってる時からの物なので交換する気に成れません。
予備は持ってるんですがねー。
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Date: 2018/10/02/14:59:58
[2117]
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