カテゴリー: 私設ＣＳむら

新規登録がありました！

登録情報

本日、CSむらに　しば犬　さん　の情報が新たに登録されました。

6日に受付を完了していたのですが、反映遅くなりまして申し訳ありませんでした。

そろそろ東北方面の遠征も視野に入れなくてはいけなくなってきたような気がしますね。

でも、今までが少なすぎたのかも！？　(そのまえに、自分（ひよこまめ）日程を何とかせねば…）

シングルシート情報

ショールーム

明石製＠ＳＲＸさん提供、ＣＳのシングルシートカウル情報です。どうもありがとうございました。

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お～！？左下に結構大きめにでてますね。
このころはメンテスタンドなんてアイテム（こっちのほうが気になるような…)もあったんですね。
自分は、メンテスタンドにＣＳに不似合いな”リッターバイク用”を使っていたり。

 

拡大してみた

上のを拡大すると右側の様になっています。
う～ん「いちまんさんぜんえん」かぁ…
でも、これで「純正品」として存在したという証拠になりましたね。

（提供：明石製＠ＳＲＸさん）

フロントフォーク (3)

流用部品情報

GPX-RからはGPz250Rに比べると足が短くインナーピストンとスプリングをGPZ-Rの物に交換して全長を長くする必要があります。５ｃｍから６ｃｍぐらい短いです。
GPZ-R　３５ｍｍ　 GPX‐R.R２　３６ｍｍですが三つ又、トップブリッジ、メインSWは同じ物で、３５から３６に穴を大きくしただけの物です（色も違う）。
それとGPXからワイドリムになっているので回頭性が落ちます。そのためFフォークが短くキャスターを立てて回頭性を調整してあります。

（提供：KRさん）

エキゾースト周り (2)

流用部品情報

スパトラの３か４inの物の取り付け径が５８mmならばカーカーのK2サイレンサーが付きます、（ステーは加工してね）
スパトラの輸入代理店では設定の無い車種でも現物持ちこみならその場で三次元ベンダーで一本、曲げ売り？で造ってくれるそうです。（要事前相談予約）
輸入代理店の名前　忘れてしまいましたが、製品判と変わらないぐらいの値段だったと記憶しています。

(提供：KRさん）

カタログ（海外版）

ショールーム

ついに海外版カタログをついに入手。といっても、パンフレットみたいなヤツなので画像は表裏の2つだけです。
（画像をクリックすると大きな画像になります。）
※もっときれいな画像が見たい方は下のほうの「PDF版」をクリック。

 

海外版カタログ（表）
海外版カタログ（裏）
PDF版
（両方とも入っています）

これを見る限り、微妙にネジ類でメッキ化されている部分はあるようですが、基本的には「単色設定」なのと、「タンク、サイドカバー、メーター下部」のロゴが異なるほかは国内仕様と同じようですね。

追記：どうやらスピードメーターの数字が 180km /h　表示になっているようです。ほ、ほしい。（<-なぜ？）

 

フロントフォーク (2)

流用部品情報

ＧＰＺ２５０（ベルトドライブ）がＣＳと同じ３２ｍｍだったと思います。
スプリングだけ流用したのですが、ＣＳに比べ車重が重いＧＰＺのものは強化タイプになり、ノーマルに比べ簡単に底突きすることがなかったように思います。

（提供：ＭＡＳＡＴＯ さん）

ステアリング周り

流用部品情報

ＧＰＸ２５０のハンドルホルダーが使えますよ。
取り付け面から上へ約８０ｍｍ手前へ約４０ｍｍ程UPします。

パーツNo
４６０１２－１１８３　ホルダーLH　￥４６５０
４６０１２－１１８４　ホルダーRH　￥４６５０

約１万円程でUPハンドルの出来あがりです。

効用＞
ブレーキホースがノーマルのまま、ぎりぎりセーフで有る事。
見た目がノーマルライクで有る事。
純正品で安心感が有る事。
私の場合、年齢的に派手な物は避けたかったので見た目ノーマルな純正流用にしました。

（提供：KR さん）