何でもありの自由広場。
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KAZ 
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寒中御見舞い申し上げます。
皆様方のＣＳはコロナ禍の中、元気に走っていますか？
さて少し遅くなりましたが、奈良ミーティングの詳細をお伝えさせて頂きます。
日時 2月２７日(土) ２８日(日)
集合場所 奈良県天理市田部町１６２ 高松詰所
集合時間 ２７日午後１９時 遅刻可 ２８日朝に集合も可
宿泊費 １５００円 食事２５０円 ２７日は呑み会予定
内容 ＣＳを語る宴会 安全祈願 食べ放題カレー昼食 大和路プチツーリング
とってもリーズナブルなので皆で楽しいミーティングとしたいと思っています。
前日からの参加、一日のみの参加のでも結構ですが、参加予定を聞かせて頂きたいと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
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Date: 2021/01/14/20:31:41
[2526]
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りゅうじ
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うちのCS、キャブOH終わったと思ったら、突如電装ダウン。まぁ、27日には何とかなるかな？（ジェンマのハーネス交換後に着手予定）
呑み会は、寒そうなので焼酎持って行きますので、お湯の用意お願いします。
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Date: 2021/01/15/02:35:42
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KAZ
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りゅうじさん
了解です。
寒いので暖かくして走って来て下さいませ。
焼酎楽しみにしていますー。
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Date: 2021/01/18/17:44:09
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ひよこまめ
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年末から世の中ザワザワしてますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
予定よりも発表が遅れてますOFF開催(予定)日に関しては15日にUPします。
たぶん今回こそは間違いなく...たぶん...（アヤシイ？）
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Date: 2021/01/13/19:21:20
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りゅうじ
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6月神戸オフなら、カワサキワールドの招待券（2名まで）有りますよ。
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Date: 2021/01/15/02:37:36
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KAZ
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神戸オフ良いですねー。
自分も５名まで無料の招待券持っています。
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Date: 2021/01/15/12:31:57
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KAZ
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マスクが欠かせない毎日ですね。
カジュアルスポーツのマスク(エアエレメント)を交換してやりました。
純正品を川重に注文しましたが、残念ながら販売終了。
ショップの知恵袋で、ニンジャ２５０R用がドンぴしゃりで流用出来ました。
詳しくはブログをどうぞー。
https://kawasakiw2.exblog.jp/240782634/
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Date: 2021/01/07/15:31:51
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りゅうじ
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うーん、新品エレメント、ストック有ったかな？ 有ったら天理オフに持って行きますね。
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Date: 2021/01/11/08:38:26
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KAZ
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りゅうじさん＞
有難う御座います。
純正当時物ですねー。
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Date: 2021/01/18/17:45:58
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ひよこまめ
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２０２０年も最終日となりました。
来年こそは活動らしい活動が出来ればと思っていますが、果たしてどんな一年になるのかな？
皆様、良いお年を！
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Date: 2020/12/31/20:19:26
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KAZ
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今年は色々とメンテナンスと走りを楽しみました。
単車も乗り手も元気に乗り続けたいと思っています。
来年は奈良ミーティングを開催したいと思っています。
今のところ２月２８日の日曜日と考えています。
是非とも御参加下さい。
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Date: 2020/12/31/20:43:05
[2518]
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極
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毎度お世話になります 極です
明けましておめでとうございます
世の中、騒がしさが継続していますが何とか頑張って愛車たちと少しでも長い時間が過ごせるようにしたいなぁと願っています。
皆様本年もお付き合いどうぞよろしくお願いいたします。
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Date: 2021/01/02/10:59:01
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ひよこまめ
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2021年も、残すところ「あと363日と少し」になりました。（笑)
今年もよろしくお願いします。
まだまだザワザワしている世の中ですが、不満を言うよりも自分でできることをやる方向で行けばいいんじゃないかなと個人的には。（行政が個人個人に合わせた施策を打つのはどう考えても無理だと思うので、その辺の調整は自分で考えて...かなと。）
KAZさん>
自分のほうも車両の整備で残ってる作業を済ませねば...
今年もよろしくお願いします。
極さん>
こちらこそよろしくお願いします。
世の中の状況、世界基準では「まだましな方」(伝聞ですが)ということではありますが、より良い方向に進んでいけばよいですね。
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Date: 2021/01/02/12:16:34
[2520]
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ヒロ
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あけまして おめでとうございます。
今年も よろしくお願いします。
皆様にとって、良い年になりますように。
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Date: 2021/01/02/14:41:18
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りゅうじ
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あけましておめでとうございます。年末の湯治（ツ−リング）から帰って来て、即仕事でバタバタしてました。
今年もコロナ騒ぎが収まらないんでしょうか？ 大した病気じゃないと思うんですけど。まぁ、道は空いているんで、コロナ騒ぎが収まるまでは、ツーリング日和かな（笑）
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Date: 2021/01/04/03:19:33
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KAZ
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ブレーキが解決したと思いきや、今度はエンヂンからカタカタと異音です。
カムチェーンテンショナーの寿命のようで交換しました。
もう川重には２個の在庫だそうですよ。
ブログをどうぞー。
https://kawasakiw2.exblog.jp/240767417/
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Date: 2020/12/28/20:06:18
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KAZ
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フロントブレーキレバーがぐんにゃりしてしまいました。
長らくメンテしていなかったツケが回ってしまいまいしたね。
心配していた純正部品も全て揃ったので、ＯＨしました。
気に成る方は是非、お早めにー。
https://kawasakiw2.exblog.jp/240752235/
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Date: 2020/12/18/20:41:36
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りゅうじ
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これは凄いですね、10何年ブレーキオイル交換無しですか？ マスターシリンダーの状態が酷い時は、ニッシンのラジポンに換装が、安くてお勧めですよ。
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Date: 2020/12/19/03:11:17
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KAZ
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どうでしょうねー笑
従兄弟が乗ってたそのままかも？
今までブレーキ効いてたのが不思議です。
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Date: 2020/12/19/13:27:32
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りゅうじ
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そろそろ今年、皇歴２６８０年（西暦だと２０２０年）も終わりですね。
２１日から３０日迄、九州四国に湯治（ツーリング？）に行ってきます。ＧＯＴＯトラベル、バタバタしてますが、うちへの影響は極僅かかな。
ＣＳ、キャブＯＨから帰ってきました。これで来年は元通りの調子になるかな。
ＫＡＺ さん＞
２９日は三好市の宿出発、19時発のジャンボフェリーで帰宅予定です。予定が合えば走り納めしましょうか？
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Date: 2020/12/15/15:59:10
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KAZ
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29日何とか予定してみます。
昨日からとっても寒いですねー。
寒がり、暑がりのＣＳです。
楽しく調子良く走らせたいですね。
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Date: 2020/12/15/16:58:35
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りゅうじ
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ＫＡＺ さん＞
そろそろ、音信不通になるので29日の予定発表（笑）
８：３０ 土柱ランド新温泉（0883-35-3431）出発
１０：１０ Ｒ３２沿いのＷｅｓｔ-Ｗｅｓｔで買い物
１２：４０ 道の駅木の香で休憩
１４：１０ 道の駅マイントピア別子で入浴
１６：４５ 道の駅とよはまで休憩
これはソロの予定です。途中合流後は変更有りです。
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Date: 2020/12/19/03:03:37
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KAZ
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予定を見るのが遅れました。
29日午前中に所用が出来ました。
昼の道の駅での休憩を香南樂湯に変更出来るなら、色々とエスコートさせて頂きますよ。
もし書き込み無ければ、夜のフェリーの見送りのみに成りますー。
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Date: 2020/12/25/19:35:14
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KAZ
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29日夜所用が出来ました。
残念ながら御見送りが不可となりましたー。
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Date: 2020/12/27/05:44:52
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ヒロ
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かな〜り以前にYB-1からドナーミッションを降ろして加工してましたが、やっと組み込む事が出来ました。中々自分の車両はできなくて。
メイトは頂いたものなので文句ではありませんが、以前にオイル管理が悪くてカムチェーンがキンクして跳んだ事がありました、その時にカムチェーンは交換したのですが、今回4速ミッションを組み込む為に全バラしてみたら、チェーンスプロケットギアもすり減って尖ってしまっていました。しかしヤマハのマニュアルにはギア、クランクBGが不良の場合はクランクAssy交換になっています。ただでさえワンウェイクラッチ、スタートクラッチキャリア、クラッチベル、チェーンテンショナー、すべてのBG、シールパッキン類で５諭吉近い部品代、
この上クランクAssyなんて考えられないのでクランクBGは近所の伝道機屋さんで安価に購入、さらにチェーンギアはTB-1のクランクからプーラーで外しました、（両方ともAssy指定なのでヤマハからは部品が出ません）
ギアは電熱器で温めて焼き嵌めしましたが、キー溝も何もないので
バルタイを合わせるのはジグでもないかぎり、感になってしまいます。エンジンが始動するまでは非常に不安でした、分解不可の部品をバラすのは大変ですが数万円浮きますので根性入れるしかありません。
今日組み上がって始動しましたが、驚くほど静かになってビックリしました、ミッション、クランクの各BGも全交換なので当たり前ですが、痩せたギアを交換したことでチェーンもしっかりクランクに喰ってくれた様です。
雨が強く降っていたので、試運転はしていませんがメインスタンドを上げて各ギアを入れていくと4速しっかりあるので乗るのが楽しみです。
KSR]の修理もしたいのですが、今回メイトにお金が掛かり過ぎたのでまた当分寝かすようかもしれません、ゼファーもCSもやりたい事がイッパイです。全部終わって満足したら乗りたいかな〜。
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Date: 2020/12/03/00:31:30
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ひよこまめ
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ヒロさん＞
おぉ...着々と作業は進んでいるようですね。自分のメイト君は、実際のところどんな状態なのかなぁ...比較車両が無いから「そういうもの」として乗ってる状態だったり。まぁ、今のところ(たぶん)快調ですが。
CSのほうも、Webサイト立ち上げてから最初のOFF会やるまでは「こういうもの」と思って乗ってたからなぁ。（電装系とか始動性とかクーリング関係とか...）
使用状況にもよるのでしょうが、ベアリング交換だけでもかなり効きそうな感じですね。２輪じゃないのですが、加工機のメンテナンスで交換した時に、交換の前後でこんなに変わるものかと驚いたことがあったので。
そうそう、もう12月。なので、そろそろ来シーズンの計画も立てないといけませんね。世の中の情勢からちょっと悩んでいるところではありますが...
何とか年内に。
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Date: 2020/12/03/01:19:27
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ヒロ
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こんにちは、村長。
買い物がてらに試乗した感想はフロントを１丁上げてあるのにOHしたとはいえノーマルエンジンではパワー不足を感じますね。登坂はつながり良くて３速が大活躍で楽です。１速はレシオがさがったので出だしのダッシュは多少良い感じですが慣らしなのもあり全開で回転も上げられないので５５Km/hくらいで巡行してる時は凄く回転が下がってラクチンですがチカラが足りない感じがバリバリします。１０５ｃｃのピストンが出ているのですが、コレをやると、またマフラーだキャブだとやりたくなりますが、カブと違ってパーツが全く出てないメイトなので後々苦労するのだろうと思います。
久里浜から金谷へフェリーで渡って村長側へ行ったら黄金あじが食べられる所へ案内してくれますか？６月くらいが旬らしいので良いところがあれば東京湾フェリーで行きます。
しかし今回痛切に思いましたが、ヤマハって部品があまりにも高すぎます。SRXやSDRなどGKダイナミックスの創った好きなバイクはありますが、後々のメンテナンス維持を考えたら自分では選択できませんね。
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Date: 2020/12/03/10:45:14
[2498]
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KAZ
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ヒロさん＞
大変な作業ご苦労様です。
静かに回るエンヂンは努力の成果ですね。
うちにも１９６９年製の行灯カブ７０が有ります。
昨日も乗って会議や献血に行きましたが、まだまだ現役で走ってくれそうです。
メイトはすっかり見なくなったので、大事にしてあげたいですね。
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Date: 2020/12/05/07:04:22
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りゅうじ
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ヒロさん＞
＞後々のメンテナンス維持を考えたら
長く乗るなら、スズキが1番ですね。部品供給長いし、安いです。
うちのスズキ ジェンマ125（８２年型）はワイセコピストン（ＤＲＺ１２５用）で１４０ｃｃ、ヨシムラＴＭ２４ＭＪＮで、トータルでアドレス１２５の6割位の性能維持してます（笑）
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Date: 2020/12/05/11:27:58
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ひよこまめ
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ヒロさん＞
遅くなりました。申し訳ありません。
＞黄金あじ...
承知しました。念のためもういちど調べておきますね。
時期は６月〜７月ということで良いですか？(念のため確認）
＞部品の値段..
その辺が良くも悪くも他メーカーとの差といえるのでしょうね。一時期車種整理して大丈夫かと思った時期もありましたヤマハさんですが、最近は巷に3輪スクーターがじわじわと増えてきてるようなので、こののところの125�侫�ラスブームに乗って追い風なのかな？
KAZ さん＞
音や熱 は「外に出なければ出ないほど」効率が良いエンジンということになるんでしょう。音も熱もエネルギーということで。それらの分は「走る方」に消費されることになると思うので。（でも、「マフラーでの消音」もあるから一概には言えないのかな？）
りゅうじ さん＞
部品供給とはちょっと違うけれど、その昔スズキは同じピストン(排気量？）のシリンダの数で総排気量決めて売ってた時期もあったような..記憶違いかもしれないですが。(４輪のほうだったかな？）
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Date: 2020/12/08/12:44:09
[2502]
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ヒロ
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こんにちは、村長。
あまり詳しくは知らないので教えてほしいのですが、６月くらいからまるで本マグロの中トロの様に脂がのるって聞いたのですが、金谷港の有名店などは何時間も待って食べられない可能性もあるって聞いたので少し走ってでも穴場があれば一度食べてみたいな〜って思ったのですが、ご迷惑でなければガイドをお願いします。
同じ様な部品を取ってもS社とかK社に対してH社が若干高くそこからダントツにY社が高いのですが、全く同じものの比較をすれば、純正採用のブレンボ４PのインナーKitを取った場合、S社のイナズマ用が一番安価でその次にH社のSF用でその次は何と正規取り扱いのコーケンでそこから大分離れてY社です。全く同じもので入ってるパッケージの違いで倍くらいの違いがあります。ちなみにコーケンはグリスも付いています。何代前かの社長さんの時に赤字部門を全部清算して部品も出しているだけでありがたいと思って頂きたいと言う様な事がありましたが、新車を購入してくれるユーザーだけが顧客って考え方なのかもしれませんね。営利目的の企業としては正しい姿勢なのでしょうが、自分は完全な機械が好きなので完全な状態に整備された乗り物に乗りたいので、維持が厳しい物は敬遠してしまうかもしれません。
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Date: 2020/12/09/11:28:41
[2503]
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ひよこまめ
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ヒロさん＞
承知しました。メディアで紹介されたところは平日でも列が出来るような状況で数時間待ちなんてところもあるようですね。
そういったところ以外でも何店かあるようなのでそちらならば、ちゃんとしたお店でも「通常の繁盛店」くらいのレベルで入店できる模様。（出来るだけ調べておいて選択肢を多くしておくようにしますね）
旬は6月〜8月のようなので、6月末あたりの想定であればたぶん大丈夫でしょう。（水揚げ状況の確認は念のため必要と思いますが。)
フェリーのほうは、今の時期は整備の時期らしく通常より減便されているようですが、それ以上に、今の世の中の状況から、「行って見たらお店は臨時休業に...」なんてこともありえそうなので、そういった意味でも今の時期でないほうが良さそうですね。
＞新車を購入してくれるユーザーだけが顧客...
うぅ、痛い痛い..たしかにメーカーとしては生産＆販売台数にちっとも貢献しない自分みたいに新車購入でもなくさらにそれを当たり前のように10年以上乗り続けようなんて思ってるような人はありがたいとは言えなさそう。（長年乗るユーザ側は困りますが）
ところで、ヨーロッパ方面のユーザはどんな傾向なのかな？２輪に関しては長く乗る人は少ないのか多いのか。どっちなんだろう？4輪だと（日本と比べて）長く乗る傾向があるイメージがあるのですが。
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Date: 2020/12/10/01:40:18
[2504]
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KAZ
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＞ヨーロッパ方面のユーザ
どっかのサイトで現地レポートしていたのを見た事が有ります。
やっぱり二輪は長く乗る人が多く、綺麗に大事に乗っているようです。
意外にも走行距離もそんなに稼いでいる感じではなく、アドベンチャー系もツインのツアラーもマルチのネイキッドも様々なのが道端に停まっていたのを見ました。
自分の乗る単車達も旧い物ばかりですが、自分だけが楽しむのじゃなく、街中の目も楽しませるようにしたいものですね。
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Date: 2020/12/12/16:25:42
[2506]
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りゅうじ
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＞パッケージの違いで倍くらいの違い
いいこと聞きましたね、うちのブレンボＯＨの際はスズキで注文しよう。
＞ヨーロッパ方面のユーザ
長く乗る傾向みたいですね。メーカー（消滅したメーカー含む）から部品が出なかっても、社外品があるので大丈夫みたいですね。でも、普段使いしているのは稀かな？
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Date: 2020/12/12/16:28:26
[2507]
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ひよこまめ
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今頃は自宅に向って...デモって明日はKCBMに...と思っていたのですが、客先都合で月曜までは帰れなくなってしまいました。
仕事用にと作業用PC(個人)T持ってきててよかった。
今日帰れないと分かった段階ですぐに宿を再度確保できたのでよかったのでは有りますが、なんと、再び同じ部屋になりましたヨ。（調整してくれたのでしょう。たぶん。）
まぁ、明日がOFFなのは確定なので、明日起きたらどこに行くか考えよう。（奇しくも予定外の観光ができる！この分は自腹ですが。）
というわけで、昨日の朝の部屋からの風景をUPしてみる。雲が有る割に海が綺麗（笑）。
でも、ちょいと暑いのです。(さぁどこでしょう？）
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Date: 2020/11/28/23:21:16
[2495]
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KAZ
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もう久しくＫＣＢＭも行って無いので、近くでタイミング良く開催したら行きたいですね。
そして、早くのコロナ終息を祈りたいものです。
来年３月は奈良オフしたいなー笑
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Date: 2020/12/05/07:16:35
[2500]
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ひよこまめ
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KAZ さん＞
来年のKCBMはどうなるんでしょうね。再びオリンピックの日程も気にしなくてはいけないようなので、またまた計画が立てにくい年になるわけで...
結局今年は何もアイテムを作らずに終わってしまいましたね。
ステッカー、ノボリ（旗）、ボールペン、っとコレまでは５年おきに何か考えて用意していたのですが。
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Date: 2020/12/10/01:46:49
[2505]
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極
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毎度お世話になります 極です
単車乗りにはつらい季節になってきましたね。
今年乗れたのはツーリング２回と茨城県までの移動だけで、距離にして2000�卍�度。絶頂期なら１か月で走破してたなぁ。。。
ご時世もありますが、気力・体力の衰えが否めない今日この頃。
皆さん存分に乗れていますか？
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Date: 2020/11/04/18:09:24
[2486]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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ひよこまめ
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極 さん＞
寒くなってきましたね。今日の帰り道では12度（道路の表示では）でした。
”ぶるう〜”側に先ほどUPしましたが、先週に突然一日空きが出来たのでちょっと走ってきました。（実走行5時間ほど）その分週末から3日は仕事でしたが...（悲）
さすがに山の上は寒いですね。そろそろ朝晩の凍結が心配になる時期かもしれません。
今年CS君は900キロほどしか走れてません。が、ここ数年はトランポ移動が増えてるので実走行がその分少ないため、年間走行距離だけでは例年通り...ということになりそうな。
12月くらいに房総方面走って来ようかな...（千葉県在住なので都心部を通過しなくて済む房総で...と。）
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Date: 2020/11/05/00:36:26
[2487]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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KAZ
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楽しんで乗っています。
単車達を気ままに乗り換えて走らせています。
ＣＳも元気に走っていますよ。
細かな整備もしてやりたく思っています。
来年の３月には奈良オフをしたいと思っていますが、どんなものでしょうね。
寒くても一年中走ってやりますよー。
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Date: 2020/11/05/05:53:58
[2488]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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極
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毎度お世話になります 極です
本日ちょい天気だったのでオイル交換をしました。
真っ黒黒助が一杯飛び出してきました。
もうチョイ小まめにメンテしなと、イザという時に機嫌損ねそうな状況でした。 スマン。。。
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Date: 2020/11/08/16:16:16
[2489]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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ひよこまめ
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そういえば、ここ数年、ＣＳ君に限っては、OIL交換してから年間千キロ程度しか走ってなかったから、距離だけ考えれば「コマメに交換してた...」な状態ではあったのカナ？（そんなことは無いか...やはり。）
目指せ年間千キロ越え！（後100ｋｍほど。）
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Date: 2020/11/11/02:28:52
[2490]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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りゅうじ
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今年ツーリングに行かなかったのは、２月と７月だけだったかな。
コロナのおかげで、どこ行っても空いてるし、宿は安いので、有休バンバン使いました（笑）
元々、面積が狭く、他県との境が無い（住宅やお店が切れ目なく続いているので）大阪府なので県越えには抵抗なかったですね。
計算してないですけど、今年の走行距離は５台で２万ｋｍオーバー
かな？
＞奈良オフ
来年もやりましょう。
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Date: 2020/11/18/22:40:29
[2491]
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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ヒロ
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こんばんは、ご無沙汰しています。自分はず〜っと走りに行っていないように思います。ちょっとどこか近場でも良いので美味しいものを食べて、温泉へ入って軽く走りを楽しみたいと思っていますが・・CSのメンテナンスは今日エンジンオイルとクーラント交換をしました、今日は車のオイル交換もしたのですが、5.000Km弱でドレンをとったら光が透ける位の汚れでしたが、2.000KmピッタリのCSは物凄い汚れっぷりでした、もうちょっと早いサイクルじゃないとダメかな〜？LLCも定期的に交換してる割にはキチャナイ！今回村長お薦めのスーパービリオンを使用してみました、ただタイプSです。LLC交換の後にエア抜きとオイル交換のためにしばらく暖気しましたが水温計で1/3くらい油温で40度くらいと全然上がらない感じです。走ってみていないので、確実ではないですが大分下がった感じです。ちょっと出かけたいですが世間のコロナ騒ぎも凄いので出掛けずらいですね。
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Date: 2020/11/20/19:42:15
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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りゅうじ
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ヒロ さん＞
＞世間のコロナ騒ぎも凄い
だからこそ、1人で山籠もり（ツーリング？）ですよ（笑）
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Date: 2020/11/27/01:53:48
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Re:いかがお過ごしですか？（徒然なるままに・・）
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ひよこまめ
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ヒロさん＞
寒くなったらそれはそれで体の負担は増えますから悩みどころですね。
自分は、世の中怪しい状態ですが、今週末のKCBM参加どうしようかと悩んでいるところだったリ。う〜ん…
りゅうじさん＞
山は「寒い&凍結路」が心配…軟弱者？
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Date: 2020/11/28/01:23:43
[2494]
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