ルーテシア君入院しました
先日報告のとおり、ルーテシア君はエンジンが始動してくれない状態なので自走での入庫は無理。というわけで、本日はルーテシア君は入院のためのレッカー移動です。
JAFさんお世話になります。
今回はJAFさんにお世話になることに。
今日もの気温は３０度超！
暑いなか申し訳ないです。
カテゴリー: ２＆４の部屋
ＣＳ以外の２輪や４輪関係の話題はこちら。
猛暑にやられた？
車検後も順調に走行距離を伸ばしてたルーテシアですが、ここ数日の猛暑にやられたのか、突如エンジン始動しなくなりました。（お前もか！）
セルは元気に回るのに、初爆が感じられない感じ。
プラグやインジェクタが一気に全滅するとは思えないので、おそらく燃料ポンプではないかと予想。（これも消耗品といえる？）
幸い、出先とか路上ではない、駐車場でのお話なのでその点は助かりましたが。
というわけで、さっそく２６日に入院の予約を取りました。今度はＪＡＦにお願いしようかな。会員割引あるらしいし。（昨年レッカー頼んだ後で気づいた）
部品が来なくて約一年乗れなかった分、不具合の洗い出しが一年延びてる感じだから仕方ないと思うしかないね。
リモコンの補修をしてみた
年末、ルーテシア君のキーのリモコンのボタン(?)部分の劣化から、内部の接点(皿バネ的なお椀状の形状の金属部品)が見えるような状態になってしまいました。
ぽっかりと穴が開いた状態になってます。
16万キロ到達
ついにルーテシア君のオドメーターが16万キロに到達。
”立派な過走行車”ですね。
でも、片持ち20キロの通勤にも使っている普段使いのできる元気な奴です。
といっても、クラッチ周りの整備までの都合で一昨年の１０月から昨年１１月までの”一年とちょっとはほぼ未走行”なのでそれほど走行距離は伸びてはいないのですが。
もうすぐ車検だなぁ。
ドアノブが壊れた
ルーテシア君、先日こんなところが壊れてしまいました。
見ての通り、「運転席側のドアノブ」(の取り付け部）が本体と泣き別れ。
固定されてないのでこのままではドアノブが引けません。
この時はワイヤーを直接引っ張ってドアを開けましたが見事に樹脂部品が割れてます。残りの部分はドア側にしっかりねじ止めされてる状態。
経年劣化ですね。
さてどうしたものか。
Ninja250SLに乗ってきたよ
BBS側でも試乗情報のありました、先ごろ販売を開始したという Ninja 250SL を観てきました。
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次期主力戦闘機（？）
というわけで、次期主力戦闘機（？）はこちら。（ものすごく遠くから見るとか、小さくするとかでわかりそうなものですが。）
まぁ、なんとなく想像の範囲といったところか。
１BOXも一時候補に挙げていたのですが、最終的に２BOXということに。
ネットデビューはまだまだ先になります。（たぶん）
おつかれさま
つい先日、８８８８８ｋｍ走破の黄色マーチ君ですが、諸般の事情により、ついに引退することが決定しました。
最新の画像はこれ。
今回は、これまでと違い、車両自体は問題もなく（年相応の傷は多いですが）まだまだ現役で乗るつもりでいたのですが、もう少し荷物の積みやすい（床面がフラット＆丈夫）なら仕事でも使えると言ったことからだったりします。
マーチ君のトランク（？）の床面、丈夫じゃないからなぁ。（当時はそんなことは当たり前なのですが）
でも、乗り換えてからちょうど10年ということで、はじめはクローズドコースに持ち込んだりして、これまでのうち一番長く乗った車両ということになりますね。
個人的にはなかなか使い勝手の良い、子ねずみみたいな軽快感のあるのがお気に入りでちょっともったいないなぁというのが正直なところ。
でも、案外、「よくもこんなに長く酷使してくれたな」とうらまれてるかもしれませんが。(不安)
長い間お世話になりました。お疲れ様でした。
と言いたいです。
さぁて、次期主力戦闘機はなにか！？（次回に続く…のか？）